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#연료첨가제 왜 좋은지 파헤쳐보았다
작성일 : 2019-03-15
작성자 : ITcool 첨부파일 : 0315.jpg
조회 : 52








날씨가 조금 풀리는 듯싶더니 갑자기 한파가 몰아치고, 입춘이 지난지 한참 됐는데 폭설까지 내리는 요즘입니다. 이러다 진짜 sf 영화처럼 기상 이변이 발생하는 건 아닌지 염려스러운데요.






어느덧 내린 눈이 다 녹고, 도로 물기도 바짝 마른 어느날. 모처럼 자동차의 심장인 엔진에 사람으로 치면 보약에 해당하는 파워업 출력부스터 1병 먹여주고, 기분전환 삼아 와이프와 교외로 드라이브하고 왔답니다.






그런데 오늘 주제인 가솔린엔진에 연료첨가제를 넣으면 생기는 일에는 어떤 게 있을까요? 우선 잘 알려진 사실 먼저 말씀드리고, 제가 직접 체험한 내용을 바탕으로 알려드릴 텐데요. 일단 #타이거원 #파워업 #가솔린연료첨가제 의 검증된 내용은 다음과 같습니다.





출처 : 타이거원

1. 연비 향상 / 2. 옥탄가 상승 / 3. 소음 및 진동 감소 / 4. 출력 및 토크 향상 / 5. 엔진 속 때 청소. 이렇게 다섯 가지인데요. 어떻게 이런 효과를 얻을 수 있을까요?



30년 운전 경력을 바탕으로 제가 여러분께 정확하게 알려드릴 수 있는 것은 1번, 2번, 4번인데요. 이 3가지 성능 향상은 여러분이 '옥탄가'에 대한 내용만 이해하시면 쉽게 알 수 있는 내용입니다.






차량을 운행하는 분들이라면 주유소에서 녹색 노즐을 보신 분도 많이 계실 텐데요. 일반적으로 주유소는 파랑 노즐(경유), 노랑 노즐(휘발유), 녹색 노즐(고급유)로 되어있습니다. 주유소에 따라 고급유가 없는 곳도 많죠.



그럼 일반 #휘발유와고급유차이 는 무엇일까요? 이 차이를 여러분이 알게 되면 #연료첨가제 를 넣으면 생기는 일을 정확하게 이해할 수 있고, 여러분도 계속 사용하게 될 것 같은데요.






제가 그 차이를 짧고 쉽게 풀어드리자면, 엔진은 압축과 폭발을 반복하면서 힘을 얻는 동력 장치인데요. 압축이 제대로 된 다음 폭발 해야 완전연소가 되고, 그만큼 출력도 높아집니다.


그런데 옥탄가 낮은 일반유는 고급유보다 발화점이 상대적으로 낮기 때문에 제대로 압축 되기 전에 자연발화 되어 불완전 연소 현상이 발생하는데요.


이때 엔진 출력이 떨어지면서 엔진 내부를 두드리는 듯한 소리가 난다고 해서 엔진 노킹음이라고 표현합니다. 아마 실제로 노킹음을 들어본 분도 많을 텐데요.






좀 더 정확하게 말씀드리면, 엔진에서 압축이 제대로 되기 전 자연발화로 인하여 불완전 연소 되면서 출력이 떨어지기 때문에 발생하는 현상입니다.



이런 현상을 방지하기 위해 발화점이 높게 생산된 휘발유가 바로 고급유인데요. 바꿔 말하면 옥탄가 수치가 높은 휘발유를 뜻하고, 전문용어로 '항노크성(Anti-Knock Quality)'이 높은 휘발유라고 합니다.






옥탄가는 주유소에서 고급유를 주유하거나, 타이거원에서 제공하는 #타이거파워업출력부스터 를 이용해서 향상시킬 수 있는데요. 여기에 또 한가지 오해가 있을 수 있습니다.



가장 많이 하는 오해가 "고급유는 이유없이 비싸"고, "엔진에 첨가제 같은 것은 넣을 필요 없다" 정도입니다만. 이 두 가지 잘못 알려진 상식에 대해 제가 명확한 설명을 드릴 수 있는데요. 연료첨가제를 사용해서 옥탄가(항노크성)을 높이면 일반유와 비교했을 때 연료 효율이 좋아집니다.





쉽게 열 수 있는 개봉용 손잡이

왜냐하면 위에서 설명드린 것처럼 엔진에서 압축 시 발생하는 높은 열에 의해 자연발화되는 불완전 연소현상이 크게 개선되고, 그만큼 출력도 향상되는데요. 향상된 출력만큼 연비도 개선됩니다. 아울러 노킹으로 인한 엔진의 물리적 손상도 예방할 수 있답니다.






제가 운행하는 차량 엔진은 옥탄가 89 이상으로 세팅했기 때문에 옥탄가 93짜리 프리미엄유를 사용하는데요. 주유 시점에 판매하는 곳이 없을 경우 본문의 현장 사진과 같이 일반유와 타이거원 가솔린 엔진용 타이거 파워업 출력부스터를 함께 사용하고 있습니다.









첨가제 먼저 넣고 휘발유는 나중에 주입합니다.

고급유를 사용하는 분들이라면 제가 설명한 내용을 이미 어느 정도 알고 있을 테고, 고급유를 사용해 본 적이 없는 분들은 반신반의하실 수도 있는데요.


일반유보다 발화점이 높은 고급유는 엔진에서 제대로 압축되고, 그만큼 폭발에너지가 증가해서 출력이 강해지기 때문에 연료 효율도 출력과 비례해서 높아집니다.


아울러 높아진 항노크성은 자연발화를 억제하여 완전연소에 도움을 주기 때문에 자연발화에 의한 불완전 연소 후 발생하는 슬러지 등이 엔진에 쌓이지 않아서 출력 감소와 엔진 트러블 발생 확률도 줄여줍니다.






그래서 옥탄가 설정이 높은 수입차의 경우 고급유 사용을 추천드리는데요. 가급적이면 옥탄가 93 이상의 프리미엄 휘발유가 좋습니다. 같은 이유와 목적으로 국산차도 고급유 주유가 더 좋다고 말씀드릴 수 있습니다.



오늘 제 자동차에 사용한 타이거원 가솔린엔진용 연료첨가제와 같이 옥탄가 수치를 높이고, 엔진 속에 있는 카본과 슬러지 등의 불순물 청소도 해주는 제품을 정기적으로 휘발유와 함께 사용하면, 시너지효과로 엔진 출력이 눈에 띄게 좋아지고, 좋아진 출력만큼 연비도 향상됩니다.






앵무새처럼 남의 말만 따라 하는 리뷰가 아닌, 정확한 지식과 경험치를 바탕으로 여러분과 타이거원 타이거 파워업 출력부스터 제품이 갖고 있는 특장점을 공유해 보았는데요.



주유 경고등 점등 후 휘발유 50리터와 타이거원 파워업 출력부스터 300ml 한 병 첨가 후 150km 내외로 주행하다 보면, 핸들에 전해지는 부드러움과 발끝에 느껴지는 파워를 여러분도 체감할 수 있습니다.






타이거원 가솔린 연료첨가제는 언덕을 올라갈 때 또는 동승자가 많을 때 엔진에서 노킹음이 발생하는 차량에 추천드리구요. 어느 정도 연식이 돼서 연비가 안 좋은 차량을 소유한 분들께도 자신 있게 추천드릴 수 있는 제품입니다.



휘발유 60리터에 타이거원 파워 업 한 병을 사용하면 되는데요. 제가 거주하는 의정부 기준 일반유 1,300원대, 고급유 1,600원대입니다. 만약 고급유를 주유하게 되면 60리터 기준 약 18,000원의 추가 비용이 발생하지만.






타이거 원으로 대체하면 9,800원으로 해결되는데요. 옥탄가 개선은 물론 엔진 청소 기능까지 있기 때문에 선택하지 않을 이유가 없는 제품이라고 생각합니다.



본문의 내용을 잘 참고해서 여러분도 적은 비용으로 연비 개선과 엔진 출력 향상은 물론 엔진 내부 불순물까지 제거하는 일석삼조 효과로 자동차 심장을 제대로 관리해보시길 소망 드립니다.


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